Технические характеристики MDF1-6-23cm
Комплект поставки MDF1-6-23cm
- MDF1-6-23cm
- Паспорт изделия
- Сертификат на или отказное письмо
- Накладная на отгрузку
- Счет-фактура
Поставщик: LEHT.RU
Описание:
Малогабаритный дуплексер для радиолюбительского диапазона 23 см
Электрические характеристики:
Модель |
MDF1-6-23cm |
Диапазон |
23 cm |
Рабочие каналы |
RS1-RS28 |
Полосы пропускания, МГц, Low |
1242-1243 1270-1272 |
Полосы пропускания, МГц, High |
1270-1272 1298-1300 |
Потери (с подстройкой) не более, dB |
1.5 |
Частотный разнос TX/RX, МГц |
28 |
Изоляция, не хуже, dB |
80 |
КСВ, не более |
1.5 |
Максимальная подводимая мощность, Вт |
50 |
Импеданс, Ом |
50 |
Диапазон рабочих температур, °C |
From -20 to +40 |
Электрическая длина резонаторов |
5/4 |
Механические характеристики:
Модель |
MDF1-6-23cm |
Вес, кг |
1 |
Установка |
внутри помещений |
Разъемы |
N-мама |
Крепеж в 19″ стойку |
под заказ |
Габариты, см |
280x155x35 |
MDF1-6-23cm
4 в наличии
Внимание!
Работаем только с юридическими лицами.
Доставка – самовывоз или транспортной компанией.
Для оформления счета необходимо указать количество товара и нажать на кнопку "Оформить заказ". Счета выставляются круглосуточно.
Поставщик: LEHT.RU
Тахограф Атол Drive 5 -контрольное устройство, со встроенным средством криптографической защиты информации (СКЗИ), предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей в режиме реального времени.
Устройство устанавливается на автомобильные транспортные средства категории М2, М3, N2, N3.Тахограф EFKON Efas-3 - цифровой тахограф, предназначенный для регистрации и хранения информации о времени, которое водитель транспортного средства тратит на вождение, работу, отдых. Прибор также способен регистрировать и контролировать такие параметры, как расстояние, скорость транспортного средства, включая события и ошибки.
Цифровой тахограф EFAS оснащен монохромным дисплеем с двумя линиями просмотра. Он показывает статус вождения, любые события и ошибки. Время и местоположение можно менять за счет функциональных клавиш. Используя внутренний принтер EFAS, можно распечатывать все действия, совершенные водителем. Интерфейс на передней панели устройства позволяет производить загрузку данных или калибровку. Оборудование также имеет два слота: для карт водителя и сменного водителя.
Тахограф EFKON Efas-4 - цифровой тахограф, предназначенный для регистрации и хранения информации о времени, которое водитель транспортного средства тратит на вождение, работу, отдых. Прибор также способен регистрировать и контролировать такие параметры, как расстояние, скорость транспортного средства, включая события и ошибки.
Цифровой тахограф EFAS оснащен монохромным дисплеем с двумя линиями просмотра. Он показывает статус вождения, любые события и ошибки. Время и местоположение можно менять за счет функциональных клавиш. Используя внутренний принтер EFAS, можно распечатывать все действия, совершенные водителем. Интерфейс на передней панели устройства позволяет производить загрузку данных или калибровку. Оборудование также имеет два слота: для карт водителя и сменного водителя.
Хомут-лента монтажная 20 м. - предназначена для монтажа излучателя на емкость.Рекомендуется при массовой установке датчиков.
Система контроля грузов SIM Cargo GPS-компактная современная система слежения для транспорта, грузов, контейнеров. Возможность незаметной установки/съема трекера с транспортного средства делают его незаменимым устройством слежения, и практически исключают риск саботажа. Наиболее популярен GPS трекер SIM Cargo среди транспортных компаний и перевозчиков без собственного автотранспорта. Это очень удобно: при погрузке трекер размещается в автомобиле, после разгрузки снимается. С трекером SIM Cargo компании с арендуемым автопарком могут обеспечить себе высочайший уровень контроля перемещений транспорта и при грузоперевозках.
GPS - антенна принимает навигационные сигналы спутниковой навигационной системы GPS (США). Крепится при помощи магнита. Длина кабеля 5 м. Используется для терминалов M2M-Cyber GLX/GX.
Антенна GPS
Wialon Pro от компании Gurtam - это серверное программное обеспечение, предназначенное дляспутникового ГЛОНАСС/GPS мониторингаи управления транспортом как одного предприятия, так и нескольких. Один физический сервер с Wialon Pro позволяет вести мониторинг около десяти тысяч автомобилей, движущихся в любой точке земного шара. Wialon Pro не требователен к комплектующим компьютера и может работать как на Linux, так и на Windows-серверах.
В отличие от программных решений других разработчиков, для работы с Wialon Pro не требуется клиентское ПО, а пользователи Wialon могут контролировать свой транспорт через веб-сайт оператора с любого компьютера или мобильного телефона.Ключевые компоненты программного комплекса Wialon Pro:
Навигационный терминал FORT-111GL ГЛОНАСС/GPS -являются профессиональными навигационными терминалами, массовый выпуск которых стартовал в начале 2012 года.
Платформа FORT-111 включила в себя все потребности и пожелания десятков интеграторов и тысяч пользователей навигационных терминалов серии FORT по всей России и СНГ.Именно на платформе FORT-111 компанией FortTelecom был разработан терминал ЭРА-ГЛОНАСС (FORT-111EG), ставший одним из первых терминалов ЭРА-ГЛОНАСС, прошедших испытания в сертифицированной лаборатории ФГУП «НИИАЭ», ОАО «НИС».Навигационный терминал FORT-111GL ГЛОНАСС/GPS
Навигационный терминал FORT-300GL ГЛОНАСС -уникальный навигационный терминал со встроенной системой программирования, применяемый в проектах со сложной логикой.
Выпускаемые с 2007 года, терминалы на платформе FORT-300 успели завоевать популярность среди профессиональных интеграторов, реализующих специализированные проекты, требующие индвидуального алгоритма работы оборудования.
ГЛОНАСС/GPS/GSM терминалы FORT-300GL обладают 6-ю цифровыми и 4-мя аналого-цифровыми входами, что позволяет подключать к ним самые разнообразные датчики для контроля текущего состояния объекта (расход топлива, температура, открытие дверей, движение в салоне и пр.). Вся полученная через датчики информация об объекте может быть отослана в центр мониторинга посредством SMS сообщений, голосовых звонков, или через каналы GPRS. Надежность доставки полученной с объекта информации в условиях возможных сбоев или недоступности GSM-сети, достигается за счет сохранения ее в памяти устройства (функция «черного ящика») и выдачи оператору при первой возможности. На основе полученной с датчиков информации и заложенному при конфигурировании GSM-терминала алгоритму может генерироваться управляющее воздействия на объект.Управляющее воздействие подается на один из 10 имеющихся в терминале выходов и активирует исполнительные механизмы (например, отключение подачи топлива). Так же управляющее воздействие может быть подано оператором центра мониторинга путем посылки удаленной команды по одному из указанных выше каналов.Навигационный терминал FORT-112 ГЛОНАСС/GPS -новейшая серия навигационных ГЛОНАСС/GPS терминалов, разработанных компанией «Форт-Телеком» в 2013 году.
В новой линейке представлены терминалы FORT-112 и FORT-112 EG, cоответствующие приказу № 285 ФЗ РФ, а также поддерживающие требования программы «ЭРА-ГЛОНАСС». Все терминалы на платформе FORT-112 поддерживают работу в протоколе EGTS. FORT-112 и FORT-112EG имеют широкий диапазон входного напряжения и выдерживает кратковременные скачки до 600 В, что соответствует требованиям № 285 ФЗ РФ и увеличивает отказоустойчивость оборудования. Кроме того, все терминалы серии FORT оснащены системой интеллектуального подогрева, позволяющей применять оборудования в суровых условиях. Производство и сборка терминалов FORT-112, FORT-112EG осуществляется в г. Пермь на производственных мощностях компании «Форт-Телеком». Терминалы серии FORT - одни из первых навигационных терминалов, которые успешно прошли испытания в пилотных зонах ФЦП «ЭРА ГЛОНАСС». FORT-112EG - уже второе поколение терминалов, отвечающее актуальным требованиям проекта. Функциональные возможности:Тахограф Касби DT-20M -контрольное устройство, со встроенным средством криптографической защиты информации (СКЗИ), предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей.
С помощью тахографа регистрируется скорость движения, пройденный путь, время управления транспортным средством, время нахождения на рабочем месте и время других работ, время перерывов в работе и отдыха, случаи доступа к данным регистрации, перерывы в электропитании длительностью более 100 миллисекунд, перерывы в подаче импульсов от датчика движения.