Технические характеристики BRBP 2/3H-8/10
Комплект поставки BRBP 2/3H-8/10
- BRBP 2/3H-8/10
- Паспорт изделия
- Сертификат на или отказное письмо
- Накладная на отгрузку
- Счет-фактура
Поставщик: LEHT.RU
BRBP 2/3 и BPBR 2/3 – 3-х элементные полосовые-режекторные фильтры, которые пропускают одну частоту (или полосу частот) и подавляют другую близлежащую полосу частот.
Фильтры поставляются в 2-х основных моделях: тип BPBR подавляет более высокую частоту по отношению к пропускаемой частоте, тип BRBP подавляет более низкую частоту по отношению к пропускаемой.
Эти фильтры могут быть использованы для подавления интерференционного излучения передатчика, расположенного поблизости. Подавляется сигнал передатчика, но в то же время без изменений проходит требуемый сигнал. Применяется в случаях, когда разнос между сигналами настолько мал, что с данной задачей не справляется ни один полосовой или режекторный фильтр.
BRBP 2/3 и BPBR 2/3 выпускаются в 2-х частотных версиях: 136-156 МГц (отмечены буквой L) и 152-175 (отмечены буквой Н). В свою очередь версии подразделяются на несколько моделей с различным разносом между подавляемым и пропускаемым сигналами.
Приборы имеют малые габариты. Элементы выполнены из анодированного алюминия, шасси из стали. В разъемах в качестве диэлектрика использован тефлон. Корпус покрыт черным полимером для предохранения от коррозии.
Технические характеристики:
Тип | полосовой/режекторный |
Дуплексный разнос |
8-10 |
Диапазон частот | 152-175 МГц |
Максимальная мощность | 50 Вт |
Потери (разнос 4,5 МГц) | <1,0 дБ |
Подавление | >75 дБ |
Разнос частот | 4-10 МГц |
Импеданс | 50 Ом |
КСВ | < 1,5 |
Механические параметры |
|
Диапазон температур | -30°С…60°С |
Разъемы | UHF-мама |
Габариты, мм | 163x77x33 |
Вес | около 380 г |
8 в наличии
Внимание!
Работаем только с юридическими лицами.
Доставка – самовывоз или транспортной компанией.
Для оформления счета необходимо указать количество товара и нажать на кнопку "Оформить заказ". Счета выставляются круглосуточно.
Поставщик: LEHT.RU
Тахограф Continental DTCO 3283 -контрольное устройство для перевозок на территории РФ
Цифровой тахограф DTCO® 3283 привлекает своей техничностью, удобством управления и надежностью. Он обеспечивает возможность цифрового сбора таких данных, как время труда и отдыха водителя, скорость, число оборотов, а также информации по калибровке.
Цифровой тахограф DTCO® 3283 содержит криптографический модуль (НКМ - Навигационный Криптографический Модуль).
Цифровой тахограф DTCO® 3283 осуществляет регистрацию в некорректируемом виде значений скорости и координат места нахождения транспортного средства, соблюдения водителем режима труда и отдыха, подписываемых электронной подписью криптографического блока НКМ. Защита данных осуществляется средствами в соответствии с законодательными стандартами Российской Федерации.
DTCO® 3283 отвечает требованиям Приказа Министерства Транспорта №36 от 13 февраля 2013 года. Активация модуля НКМ необходима для ввода в эксплуатацию и калибровки цифрового тахографа DTCO® 3283.Тахограф Continental DTCO 3283
Real Find V-26-2 Strap - ремень крепления для безрогих животных, подойдет как для крупного скота, так и для мелкого копытного скота, а так же для домашних животных. На данный ремень очень удобно крепить трекер дляживотныхReal Find V-26илиReal Find V-32.
Монтажный комплект МК-2.5 - содержит все необходимые компоненты для установки УЗИ-2.5 м/УЗИ-2500
Wialon Pro от компании Gurtam - это серверное программное обеспечение, предназначенное дляспутникового ГЛОНАСС/GPS мониторингаи управления транспортом как одного предприятия, так и нескольких. Один физический сервер с Wialon Pro позволяет вести мониторинг около десяти тысяч автомобилей, движущихся в любой точке земного шара. Wialon Pro не требователен к комплектующим компьютера и может работать как на Linux, так и на Windows-серверах.
В отличие от программных решений других разработчиков, для работы с Wialon Pro не требуется клиентское ПО, а пользователи Wialon могут контролировать свой транспорт через веб-сайт оператора с любого компьютера или мобильного телефона.Ключевые компоненты программного комплекса Wialon Pro:
Интерфейсный кабель - предназначен для подключения датчика к питанию.
Клей-адгезив акустический 28 гр. -предназначен для монтажа излучателя на емкость и создания акустического контакта. Большая фасовка. Рекомендуется при массовой установке Датчиков.Клей-адгезив акустический 28 гр.
GPS - антенна принимает навигационные сигналы спутниковой навигационной системы GPS (США). Крепится при помощи магнита. Длина кабеля 5 м. Используется для терминалов M2M-Cyber GLX/GX.
Антенна GPS
Навигационный терминал FORT-112 ГЛОНАСС/GPS -новейшая серия навигационных ГЛОНАСС/GPS терминалов, разработанных компанией «Форт-Телеком» в 2013 году.
В новой линейке представлены терминалы FORT-112 и FORT-112 EG, cоответствующие приказу № 285 ФЗ РФ, а также поддерживающие требования программы «ЭРА-ГЛОНАСС». Все терминалы на платформе FORT-112 поддерживают работу в протоколе EGTS. FORT-112 и FORT-112EG имеют широкий диапазон входного напряжения и выдерживает кратковременные скачки до 600 В, что соответствует требованиям № 285 ФЗ РФ и увеличивает отказоустойчивость оборудования. Кроме того, все терминалы серии FORT оснащены системой интеллектуального подогрева, позволяющей применять оборудования в суровых условиях. Производство и сборка терминалов FORT-112, FORT-112EG осуществляется в г. Пермь на производственных мощностях компании «Форт-Телеком». Терминалы серии FORT - одни из первых навигационных терминалов, которые успешно прошли испытания в пилотных зонах ФЦП «ЭРА ГЛОНАСС». FORT-112EG - уже второе поколение терминалов, отвечающее актуальным требованиям проекта. Функциональные возможности:Монтажный комплект МК-0.8 - содержит все необходимые компоненты для установки УЗИ-0.8 м/УЗИ-800Монтажный комплект МК-0.8
Кабель 485 порта - предназначен для подключения датчика по 485/232 порту к получателю информации (телематический терминал, дисплей, GSM мордем и т.д.)Кабель 485 порта
Тахограф Атол Drive 5 -контрольное устройство, со встроенным средством криптографической защиты информации (СКЗИ), предназначенное для измерения и регистрации параметров движения транспортного средства (ТС) и режимов труда и отдыха водителей в режиме реального времени.
Устройство устанавливается на автомобильные транспортные средства категории М2, М3, N2, N3.